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当時、不動車として購入し修理に時間をかけて乗れる購入時、走行可能まで結構な時間と費用を要した記憶があります。数年前まではたまに動かしておりましたが、現在は完全に不動となってしまいました。以下現在の車両1、現在エンジンは始動です。バッテリーもありませんので動作確認はしておりません。終了時までに時間があれば代わりのバッテリーで通電、始動テストしてみます。走行距離は14500kmとなっておりますが、実走行かは保証できません。当方購入時は12000km前後であったと記憶しております。
2、フロントフォークオイル漏れあります。リアブレーキ引きずっておりますので取り外し3、タンクが錆びないように燃料は入れた4、購入時からの不具合として、車両右側(マフラー側)に転倒傷、カウル割れがあります。またオイルパンのドレンボルトにシールテープを巻いてあります。恐らく締め付けすぎてネジ山を壊してしまったのではないかと思います。その他カワサキ車あるあるの各部からのオイル漏れや滲みなどがあります。
5、フロントウインカー左右ともに付いておりません。ゴム部の劣化により落下してしまいそのまま紛失しました。現在では安価な社外品もある様ですので然程困らないと思います。
6、カスタム ダイシンレーシングのスリップオンサイレンサー、BEETバックステップなど。BEETサイレンサーもあったと思いますので出てきたら差し上げます。
7、うろ覚えですが予備として購入した燃料タンク、エキゾーストパイプなどもあったと思いますので、希望する方には差し上げます。
8、現在ナンバーは返納済みです。登録に必要な返納証明書も御座います。
現時点でわかる範囲で大まかに記載させて頂きましたが、把握しきれていない不具合や欠品は多数あるものと思って下さい。上記の様な発送に関してですが、基本的に落札者様の手配でお願い致します。こちらでの発送手配やデポなどへの持ち込みは致しかねます。
現状販売となりますのでノークレーム、ノーリターンでのお取引でお願い致します。
評価内容や評価数、オークション履歴などから判断し、予告なく入札・落札を削除する場合があります。
円滑にお取り引きさせて頂く為、いたずら入札・トラブル防止の為オークション終了時より24時間以内に取引ナビにてご連絡をお願い致します。期限を過ぎた場合は購入の意思が無いものと判断し、落札者都合にて削除させて頂きます。
記載内容にご了承いただけない方は入札をご遠慮ください。
思い入れのある車両ですので、お互い納得の上気持ちよく取引ができることを望みます。購入された方は是非復活させ、またあの超高回転サウンドを響かせてあげて下さい。それではよろしくお願い致します。(2022年 11月 26日 17時 44分 追加)本日代わりのバッテリーを繋いでエンジン始動を試みました。何回かウォンっと吹け上がり始動しましたが、すぐに止まってしまう(2022年 12月 1日 6時 30分 追加)走行整理の結果、純正エキゾーストパイプ、BEETサイレンサー、純正同色タンク、イグニッションコイルなどが出てきました。状態あまり良くないため使用できるかは不明ですがご希望の方には差し上げます。